Lato powoli się kończy, ale tak pięknego, jak tegoroczne nie pamiętają nawet najstarsi górale. Nie ma jednak co oczekiwać, że wraz z krótszymi dniami nie nadejdzie ochłodzenie, a z nim deszcze i plucha. Przyroda ma swoje prawa, a do nas należy ich respektowanie. Wraz z gorszą pogodą przesiądziemy się z tak ostatnio modnych rowerów do samochodów. Część z nas dopiero stanie się kierowcami, dobrze więc przyjrzeć się przepisom prawa, regulującym wymagania zdrowotne ze strony narządu wzroku regulujące przydatność do tej czynności. Wymagania są różne, zależnie od celu dla jakich będziemy prowadzić pojazd. Biorąc pod uwagę, że najwięcej z nas posługuje się kategorią „B” prawa jazdy i kieruje samochodami osobowymi dla celów prywatnych, taki kierowca powinien mieć:
- ostrość wzroku w każdym oku osobno i przy patrzeniu razem nie mniejszą niż 0,5 (około pół standardowej tablicy do badania ostrości wzroku do dali) po zastosowaniu korekcji okularowej, soczewkami nagałkowymi albo wewnątrzgałkowymi pod warunkiem ich dobrej tolerancji, przy czym wartość takiej korekcji nie jest ograniczona,
- pole widzenia każdym okiem co najmniej 50° od skroni i 20° od nosa, góry i dołu, jednak w zakresie 20° od punktu fiksacji nie mogą występować żadne ubytki.
Kierujący samochodem dla celów prywatnych nie musi rozpoznawać barw, nie jest też wymagane widzenie stereoskopowe i co istotne, taka osoba może być jednooczna (często jest to tzw. praktyczna jednooczność, kiedy jedno oko ma bardzo obniżone funkcje wzrokowe). Wtedy ostrość wzroku po (dopuszczalnej w granicach +/- 8,0D) korekcji musi być większa i wynosić co najmniej 0,6. Większy musi być też zakres pola widzenia (odpowiednio 80° od skroni i 30° od nosa, góry i dołu). Możliwość prowadzenia samochodu przez osoby jednooczne dotyczy ponadto wyłącznie osób powyżej 20 roku życia i sytuacji, gdy od powstania tego stanu upłynęło co najmniej 12 miesięcy.
Jeśli jednak chcemy kierować pojazdem w ramach obowiązków służbowych – trzeba się liczyć z bardziej rygorystycznymi wymaganiami obejmującymi między innymi konieczność widzenia stereoskopowego, czy prawidłowe rozpoznawanie barwy czerwonej, zielonej i żółtej.
Szerokiej drogi!
